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2023年3月開業予定 東急新横浜線の運行計画を発表
東急電鉄株式会社 さんから
「２０２３年３月開業（予定）東急新横浜線の運行計画の概要について」のお知らせです。
当社は、２０２３年３月に「東急新横浜線」の開業を予定しています。「東急新横浜線」の開業により、広域鉄道ネットワークの形成と機能の高度化が図られるとともに、速達性の向上、新幹線アクセスの向上、乗換回数の減少や、沿線地域の活性化などに寄与します。「東急新横浜線」の運行計画の概要は以下のとおりです。
２０２３年３月開業（予定）東急新横浜線の運行計画の概要について 東急電鉄
なお、当社は事業構造変革による事業基盤の強靭化とアフターコロナに即した社会的価値の持続的な提供を目指して、２０２１年５月に公表した中期事業戦略「３つの変革・４つの価値」を推進してきました。その中で掲げた通り、これまで目黒線で実施してきたワンマン運転を、直通する東急新横浜線に拡大実施します。また、東急新横浜線との直通にあわせて、東横線も２０２３年３月からワンマン運転を順次実施します。
東急新横浜線の運行計画概要
【東急新横浜線開業区間】
新横浜駅～日吉駅（総距離：5.8km）
【運行計画について】
（1）運行計画のポイント
- 東急線内から東海道新幹線へのアクセス強化を図る
- 東急新横浜線を走行する全列車は東横線や目黒線と直通
- 東急新横浜線から東横線へ直通する列車はすべて急行で運行
- 東急新横浜線から目黒線へ直通する列車は急行／各停で運行
- 東急新横浜線内の全列車が新横浜駅／新綱島駅に停車
（2）平日朝ラッシュ時間帯の上りダイヤ（概ね7時台～8時台）
［東急新横浜線］
- 1時間あたり最大16本の列車を運行（4本が東横線へ直通／12本が目黒線へ直通）
- 目黒線へ直通する12本のうち最大5本は新横浜駅始発
［東横線］
- 菊名駅始発の各停（1時間あたり4本）を東急新横浜線と直通する急行へ変更
- 各駅停車の運行は概ね4～7分間隔で可能な限り運行間隔を均等にすることで利便性を配慮
［目黒線］
- 急行の各停追い越し駅を原則として武蔵小山駅から奥沢駅へ変更
- 急行の日吉駅～目黒駅間の所要時間が2分短縮（22分→20分）
- 奥沢駅／武蔵小山駅の2駅で各駅停車を追い越す
- 日吉駅～目黒駅間で急行を6本設定することで所要時間が最大5分短縮（22分→17分）
（3）日中時間帯のダイヤ
［東急新横浜線］
- 1時間あたり6本の列車運行（2本が東横線へ直通／4本が目黒線へ直通）
- 目黒線へ直通する4本のうち2本は新横浜駅始発
（4）主な区間の所要時間（終日における最速列車）
- 新横浜駅～目黒駅：23分
- 新横浜駅～渋谷駅：25分
- 海老名駅～目黒駅：53分
- 新横浜駅～自由が丘駅：15分
- 二俣川駅～目黒駅：38分
- 湘南台駅～渋谷駅：51分
- 大和駅～目黒駅：46分
- 二俣川駅～渋谷駅：39分
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