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横浜市泉区の隣接地域で相鉄JR相互直通があるみなまきみらいとは

南万騎が原駅

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横浜市泉区の隣接地域で相鉄JR相互直通があるみなまきみらいとは

横浜市泉区の隣接地域で相鉄JR相互直通があるみなまきみらいとは
横浜市泉区に隣接する旭区にある南万騎が原駅の周辺エリアを中心として再開発が進められています。

相鉄 JR 直通 運転 について – 横浜で暮らそう

みなまきみらいプロジェクトと呼ばれる大々的な都市開発で、住宅地化を進めつつ利便性も高める施策が立てられています。みなまきみらいに住むのにはどのような魅力があるのか、将来的な展望も含めて理解を深めておきましょう。

住宅地化が進むみなまきみらい

みなまきみらいプロジェクトは南万騎が原駅を中心とした新しい街づくりを目指すプロジェクトで環境未来都市となることを目標とした再開発が進められています。街づくりをする上では住民を確保する必要があり、活気のある街にすることが望まれます。
この事から、積極的な宅地開発が進められ、グレーシアみなまきみらい、ノックスみなまきみらいなどの大型高層マンションが建設されました。
どちらも南万騎が原駅から徒歩1分という好立地にあり、他のエリアに通勤や通学をするにも便利なマンションとなっています。そのため、多くの入居希望者が集まり、グレーシアみなまきみらいでは全室完売となりました。

南万騎が原
南万騎が原

都心へのアクセスが改善したみなまきみらい

南万騎が原駅へのアクセスが良い住まいがたくさんあったとしても、駅自体の利便性が高くなければあまり意味がありません。

この点については相鉄グループの協力を得て都心へのアクセスを良好にする取り組みが行われてきました。相鉄グループとJR東日本による相鉄JR相互直通運転計画を進めた結果、相鉄いずみ野線の駅である南万騎が原駅からJR線新宿駅に至る直通電車の開通します。 

都心とつながる
都心とつながる(都心直通プロジェクト)|未来への取り組み|相鉄グループ

これは相鉄いずみ野線、相鉄本線の終着駅になっていた羽沢横浜国大駅から、JR東海道貨物線を経て武蔵小杉に至り、最終的にはJR埼京線に繋がって新宿やそれ以北へ向かえるという形になっています。
相鉄線はもともと横浜駅へも直通していることから、神奈川の中心地である横浜駅周辺へのアクセスも、都心である新宿や渋谷などへのアクセスも良好なのです。このような利便性が高い駅となったことでみなまきみらいの魅力が高まっています。

老後も育児中も安心して住めるみなまきみらい

南万騎が原
南万騎が原

みなまきみらいでは環境未来都市としての地位を確立するために老後も安心して住める街づくりを重視しているのも特徴です。特に介護サービスに力を入れており、デイサービスみなまきみらいが南万騎が原から徒歩1分の場所にあります。また、グランドマストみなまきみらいのようなサービス付き高齢者向け住宅も南万騎が原の徒歩1分圏内にあるのです。南万騎が原駅を拠点として生活することで老後に介護が必要になってしまったときにも適切なサービスを受けやすくなっています。

横浜市介護支援は高齢者を持っている家庭にオススメ – 横浜で暮らそう

一方、高齢者福祉だけでなく子育て支援にも力を注いでいて、グローバルキッズ南万騎が原園などの保育施設も徒歩1分で南万騎が原駅からアクセス可能です。このような福祉サービスを駅周辺に集約させて、どんなライフステージのファミリーにも安心して住める地域を作り上げています。

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未来へ向けた施策を進めるみなまきみらい

みなまきみらいにおける都市リノベーションはここで終わるわけではありません。南万騎が原駅前にみなまきラボを設置してニーズに合った街づくりを継続し、真の環境未来都市を作り上げることが目指されています。

南万騎が原 みなまきラボ
南万騎が原 みなまきラボ

みなまきラボとは横浜市、横浜国立大学、相鉄ビルマネジメントなどが運営している街づくりの拠点です。市民・地域団体、大学、行政、民間企業との協働によってイベントやワークショップを企画し、地域の人たちにみなまきみらいの魅力を実感してもらっています。地域の魅力を発見する場として提供することにより、みなまきみらいに関わる全ての人が地域の未来を考えるように促しているのです。

みなまきみらいでの定住生活を考えよう

南万騎が原
南万騎が原

みなまきみらいプロジェクトによって横浜市内で再開発が進められてきた南万騎が原駅前はどんなライフステージのファミリーでも有用なサービスを利用できるようになっています。都心へのアクセスも良好で新築マンションも増えてきているのが現状です。将来的にも安心して住める街を選びたいと思ったらみなまきみらいを候補にしてみましょう。

相鉄相互直通でダイヤ改正されました

11.30ダイヤ改正
11.30ダイヤ改正|都心とつながる(都心直通プロジェクト)

相鉄直通運転にともなうダイヤ改正の特徴と横浜通勤のメリット 
相模鉄道が11月30日に開通した相鉄横浜線(相鉄JR直通運転)に伴いダイヤ改正を行いました。 
ポイントは次の通りです

運転本数は終日46往復(92本) 
朝ピーク時間帯は4本/時、その他時間帯は2~3本/時 
朝の一部列車は大宮方面へ 
いずみ野線から横浜へ直通(通勤急行) 
JR直通列車と二俣川で接続(通勤特急) 
女性専用車が4号車から10号車(8両編成は8号車)に変更 

詳細は 相鉄直通運転にともなうダイヤ改正の特徴と横浜通勤のメリット をご覧ください

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