横浜市をエリアで分けるのなら

2020年4月23日 town

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横浜市をエリアで分けるのなら
ここのコンテンツは横浜市の歴史や背景から、横浜をエリアで分けたらどうなるのか？
というはまっ子のこだわりと個人的見解の内容です。
ここのコンテンツはなるほど〜　おもしろい〜などと楽しんでください。

横浜市の区変遷

今からさかのぼること160年ほどの安政6年（1859年）6月2日（現代暦では７月１日）に開港した横浜で、明治22年（1889年）4月1日に市制が施行されました。

その後の昭和2年（1927年）に初めて誕生したのは、鶴見区、神奈川区、中区、保土ケ谷区、磯子区の５区です。

昭和14年（1939年）に、都筑郡の一部を編入して港北区が、鎌倉郡の一部を編入して戸塚区が誕生。昭和18年（1943年）には中区から南区が、翌年にはさらに西区が分離。さらに昭和23年（1948年）には、金沢区が磯子区から分離、昭和44年（1969年）には南区、保土ヶ谷区、港北区、戸塚区を再編成して港南区、旭区、緑区そして、瀬谷区が新設されました。

昭和61年（1986年）には戸塚区の再編成により栄区と泉区が誕生し、平成6年（1994年）には港北区と緑区の再編成により青葉区と都筑区が誕生しました。

現在18区を持つ横浜市は、政令指令都市で最大数の区を持つ市となります。

横浜都民と横浜観光

横浜は鉄道の乗り入れが多く、大変便利な土地です。そのため、都内へ通学したり、通勤したりする割合が高いといえます。平日のほとんどを都内で過ごす人たちは、いつの間にか、自宅のある横浜に関する情報よりも、自分の学校、職場がある都内の情報の方が身近で、自然と詳しくなるのは否めません。こういった人々のことを横浜都民と呼ぶ風潮があります。

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東京都町田市に接している緑区、青葉区などに横浜都民の自覚をもつ人々が多いといえますが、そのほか、戸塚区の戸塚駅や東戸塚駅、港南区の上大岡駅の利用者も、都内へ直通電車があることから横浜で過ごす時間よりも都内での時間の方が長い横浜都民が多いと思われます。

一方、観光都市である横浜で、観光地という地域は限られており、東側の東京湾に面したあたりが観光地となっています。西区のみなとみらい地区、中区の山下公園周辺、金沢区の八景島周辺など、海に近いエリアが観光スポットとして有名です。

横浜市北部、横浜市南部

横浜を南北に分けるならば、中区、西区と保土ヶ谷区を中心として、北部には神奈川区、旭区、瀬谷区、港北区、緑区、都筑区、青葉区、鶴見区が入るでしょう。

旭区、瀬谷区は、相鉄線が乗り入れており、横浜へも、大和、海老名、厚木方面へも短時間で行ける地域で、緑豊かな住宅地が広がっています。緑区、都筑区、青葉区は、宅地開発されてから、他の地から移り住んだ新しいファミリーが多い地域で、横浜都民が多いところといえます。鶴見区は東京湾に面しており、京浜工業地帯の中心で、外国人の居住も多いことから、他の区とは違った雰囲気があります。

南部としては、南区、港南区、戸塚区、泉区、栄区、磯子区、金沢区になります。南区、港南区、戸塚区は住宅地や大型ショッピングセンターが多く、各社路線バス、ＪＲ線、京急線、横浜市営地下鉄線が乗り入れており、大変住みやすい地域と言えます。磯子区と金沢区にはシーサイドラインが通っており、工場エリアと観光エリアが混在しています。