自然と商業施設を融合！泉区ゆめが丘駅周辺の新たな街づくり
自然と商業施設を融合！泉区ゆめが丘駅周辺の新たな街づくり
神奈川県横浜市泉区にあるゆめが丘駅は相鉄沿線の駅のひとつです。1999年に開業した高架駅で、そのユニークな外観から2000年には関東の駅百選に選ばれるほど特徴のある駅としてよく知られています。
ゆめが丘駅のある泉ゆめが丘地区は、環境未来都市として再開発が進められています。この記事ではゆめが丘駅周辺の環境と再開発についてまとめました。
相鉄沿線ゆめが丘駅周辺はどのような環境なのか
ゆめが丘駅は相模鉄道いずみ野線の駅の一つです。駅の構造はプラットホームの両側が線路に面している島式ホームで、2線を有していた造りになっています
ゆめが丘駅のユニークなところはプラットホームがドーム型になっていて、近未来的な雰囲気を醸し出しているところでしょう。ブルーを基調にした配色はとてもおしゃれで、映画やドラマ、ミュージックビデオのロケ地としてもよく知られています。
一方でゆめが丘駅周辺は、駅の内装とは対照的に畑が多く穏やかな田園風景が広がっていて再開発計画が進行中です。
横浜市は2013年に国から環境未来都市に指定されました。環境未来都市とは、周辺環境はもちろんのこと超高齢化などの社会問題にも積極的に取り組み、しっかりと対応する街づくりを推進する国家推進プロジェクトのことです。
ゆめが丘駅のある泉ゆめが丘地区は横浜市泉区の南西部に位置する地域です。駅周辺にはネギ畑が多くある他に養護施設もあるため、ゆめが丘駅は利用者たちの大切な交通手段となっています。
泉区 ゆめが丘駅は横浜のチベット？それとも未来？ – 横浜で暮らそう
横浜市郊外の相鉄いずみ野線沿線は「環境未来都市」計画の一環として再開発を行っていますが、ゆめが丘駅周辺も例にもれず2015年から再開発が進められている状況です。
ゆめが丘再開発の具体的な内容とは？
相鉄いずみ野線沿線は豊かな自然や農地という環境に恵まれているだけでなく、市民活動が活発で多様な世代交流が見込まれるということから2013年から環境未来都市としての再開発計画が持ち上がっていました。
これは、横浜市郊外で社会問題化している住民の高齢化や若者の流出などを視野に入れた内容です。泉区ゆめが丘の事業施行期間は2015年から2023年までを予定し、大規模な再開発計画が進められている状況です。
ゆめが丘にはゆめが丘駅のすぐ近くに市営地下鉄の飯田駅もあり、再開発はこの2つの駅を中心にして進められています。
ゆめが丘駅と飯田駅の間には商業施設と住宅施設が合わさったセンター地区を設け、複合利用地区と住宅地区を複数箇所設けています。
またその間には公園をいくつか設置し、利便性だけではなく緑を活かした内容になっているところが特徴です。
さらに相鉄いずみ野線沿線と環状4号線が重なる周辺には商業施設の他に倉庫や工場などの形成も考慮した沿道サービス地区を設けています。
このように、泉区ゆめが丘の再開発は相鉄沿線を上手く活かして、住民の日常生活から自然環境、流通までの利便性までしっかり押さえた内容になっているのです。
ゆめが丘駅周辺の再開発によるメリット
泉区の相鉄いずみ野線沿線は弥生台駅や南万騎が原駅も再開発を行っていますが、ゆめが丘もこれらの地域と同じく将来が期待されている地域です。
ゆめが丘駅を基調に再開発をすることで周辺住民の利便性や効率性もアップするでしょう。また、住宅環境を整えることで横浜市郊外の過疎化を抑え、様々な年代の住民層に対応することができます。
自然を活かした公園づくりは景観のよさにも結び付くことが期待されています。また、ゆめが丘の再開発は災害時にもしっかり対応しています。
雨水調整池も整備することで台風や大雨などで発生する水害の負荷を軽減させ、住民の安全につなげることができるのです。
泉区ゆめが丘の再開発は、環境未来都市の考えをしっかり活かして行われているため、大きなメリットや可能性を含んでいると言ってもいいでしょう。
泉区ゆめが丘の再開発は大きな可能性を秘めている
泉区ゆめが丘の再開発は、相鉄沿線の中でも特に可能性を秘めています。再開発の終了は2023年を予定していますが、完了したら横浜市の目指す環境未来都市そのものとして大きく期待されている地域と言っても過言ではありません。
「誰もが暮らしたい街」「活力のある街」としてこれから生まれ変わろうとしている泉区ゆめが丘にぜひ注目してみてはいかがでしょうか。
